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1、客戶介紹
濟寧(ning)中(zhong)(zhong)聯水(shui)泥(ni)(ni)(ni)有限公司(si)（簡稱“濟寧(ning)中(zhong)(zhong)聯”）是中(zhong)(zhong)國(guo)建材集(ji)團(tuan)旗(qi)下中(zhong)(zhong)國(guo)聯合水(shui)泥(ni)(ni)(ni)集(ji)團(tuan)有限公司(si)的全(quan)資(zi)子公司(si)，成立(li)于(yu)1993年10月(yue)6日，注(zhu)冊資(zi)本8.6億(yi)元(yuan)，總(zong)部位于(yu)山東省濟寧(ning)市泗水(shui)縣。作為一家(jia)國(guo)有控股企業(ye)(ye)，其前(qian)身(shen)為韓國(guo)大宇國(guo)際投資(zi)建設的“大宇水(shui)泥(ni)(ni)(ni)（山東）有限公司(si)”，2012年經中(zhong)(zhong)國(guo)建材集(ji)團(tuan)重(zhong)組后(hou)更名，成為國(guo)內水(shui)泥(ni)(ni)(ni)行業(ye)(ye)首例外(wai)資(zi)企業(ye)(ye)轉型央(yang)企的案例。
2、行業痛點
銷售管理問題
1）客戶(hu)分(fen)類與信用(yong)管理缺(que)失(shi)，企業對(dui)客戶(hu)資(zi)質審查不嚴，部分(fen)施工方掛靠資(zi)質或惡意拖欠貨款，導致壞(huai)賬風險增加。缺(que)乏動態客戶(hu)分(fen)級(ji)（如A/B/C級(ji)）和預警機制(zhi)，易陷(xian)入“墊(dian)資(zi)就有活”的(de)惡性(xing)循環(huan)；
2）銷售人員(yuan)專(zhuan)業能(neng)力不足(zu)，部(bu)分銷售人員(yuan)缺(que)乏混凝土基礎知識，無法有效(xiao)溝通施工需求(qiu)，甚至(zhi)被(bei)施工單位誤導調整配比，影響(xiang)產品質量；
生產質量監管問題
1）原材料(liao)質(zhi)量波動大，水(shui)泥熟料(liao)含量不足（如普(pu)硅42.5水(shui)泥熟料(liao)含量低(di)于45%）、摻合(he)料(liao)（粉(fen)煤灰(hui)(hui)、礦粉(fen)）活(huo)性(xing)差，甚(shen)至使用(yong)風化(hua)砂、假灰(hui)(hui)等劣質(zhi)材料(liao)，導致(zhi)混(hun)凝土強度不足、耐久性(xing)下降；
2）試驗室管(guan)理不規范，試驗設(she)備(bei)簡陋、檢(jian)(jian)測流程(cheng)不嚴謹，部分(fen)企業(ye)(ye)未(wei)配(pei)備(bei)獨立實驗室或未(wei)隔離(li)原(yuan)材料檢(jian)(jian)測環節，試驗人員專(zhuan)業(ye)(ye)素質(zhi)低，無法(fa)有(you)效控制配(pei)比(bi)；
3）生產過程控制薄(bo)弱，配合(he)比設計(ji)不合(he)理（如水(shui)膠比混亂(luan)、砂率(lv)過大(da)）、攪拌(ban)時間(jian)不足(zu)，導致(zhi)混凝(ning)土和易性(xing)差、坍(tan)損大(da)，甚至出現(xian)斷樁、板結(jie)等施工問(wen)題(ti)；
運輸配送問題
1）車輛調度效率(lv)低下，依賴(lai)經驗調度導致運力(li)分(fen)配(pei)不均，工地壓車或空置(zhi)現象普遍，運輸成本居(ju)高不下；
2）信息化水平不足，缺(que)乏智能調度(du)系(xi)統，無法實時(shi)監控車輛位(wei)置(zhi)和運輸狀態，物流信息滯(zhi)后，影響施(shi)工進度(du)；
原料采購問題
1）供應商墊(dian)資(zi)與價格不透(tou)明，原材料（砂、石、礦粉）供應商常要求(qiu)墊(dian)資(zi)采購，部分企(qi)業因(yin)資(zi)金壓(ya)力(li)接受高價劣質原料，形成惡性(xing)循環；
2）采購環節“潛規(gui)則”盛(sheng)行(xing)，設備(bei)采購以次充好（如翻新(xin)攪拌(ban)車）、試驗(yan)室收受(shou)回(hui)扣、車隊維修(xiu)虛(xu)報費用等現象普遍，直(zhi)接損害企業(ye)利益(yi)。
3、解決方案
破解生產質控難題：全流程工業級監管
1）原(yuan)(yuan)料(liao)采購透(tou)明化，通過數字磅房自動(dong)采集毛重/皮重數據(ju)，實(shi)時比對供(gong)應商供(gong)貨質量(liang)（如(ru)砂石含(han)(han)泥量(liang)、水泥熟(shu)料(liao)含(han)(han)量(liang)），結合區塊(kuai)鏈技術實(shi)現原(yuan)(yuan)料(liao)溯(su)源，杜(du)絕(jue)劣質材料(liao)流入生產線。產線監管模塊(kuai)對接主流設備，強(qiang)(qiang)制綁定生產任務單(dan)與配比單(dan)，實(shi)時監控原(yuan)(yuan)料(liao)消耗偏差(cha)（如(ru)粉煤灰摻量(liang)誤差(cha)≤0.5%），異常數據(ju)自動(dong)觸(chu)發預(yu)警，避免因配比錯誤導致的(de)強(qiang)(qiang)度(du)不足（如(ru)C30混凝土28天強(qiang)(qiang)度(du)達標率提(ti)升至98%以上）。
2）生產過程標準化，工(gong)業(ye)級接口實時采集設備運行(xing)數(shu)據（如(ru)攪(jiao)拌時間(jian)、轉速、溫度(du)），生成壓力檢測曲(qu)線與工(gong)藝(yi)合規報(bao)告，杜絕(jue)偷工(gong)減(jian)料行(xing)為（如(ru)攪(jiao)拌時間(jian)不足導(dao)致的(de)離析問(wen)題減(jian)少(shao)70%）。移動端數(shu)據看板實時展示產能利(li)用率、原料損(sun)耗率等關鍵(jian)指標，支持管理層動態調整生產計劃，降低(di)人工(gong)干預導(dao)致的(de)效率損(sun)失。
重構運輸配送體系：智能調度降本增效
1）車(che)輛(liang)調度精益化(hua)(hua)，砼車(che)調度模(mo)塊實現(xian)搶(qiang)單(dan)、路徑(jing)規劃(hua)、排隊管理一體化(hua)(hua)，通過AI算法優化(hua)(hua)車(che)輛(liang)路徑(jing)（如空駛率降低30%），減少工地壓車(che)時(shi)間（平均(jun)等待時(shi)長縮短至(zhi)15分鐘以(yi)內）。北斗(dou)+GPS雙模(mo)定(ding)位實時(shi)監控車(che)輛(liang)位置與狀態，結合GIS地圖(tu)動態調配資源，燃(ran)油成(cheng)本下(xia)降18%。
2）運輸(shu)過程透明(ming)化，數字(zi)磅房(fang)自動記錄每車(che)方量，結合GPS軌跡校驗運輸(shu)距離，防(fang)止私(si)自賣油、繞路(lu)等違規行為(wei)。
重塑供應鏈生態：協同與風控雙驅動
1）上(shang)下游協(xie)同提(ti)效(xiao)，整合(he)(he)原材采購、生產、銷售、運(yun)輸全鏈條(tiao)數據，實現供應商(shang)、承運(yun)商(shang)、施工方在線協(xie)同（如電子簽收、對(dui)賬(zhang)），合(he)(he)同履約周(zhou)期縮短(duan)40%。在線對(dui)賬(zhang)系(xi)統(tong)凍結交易資金(jin)（如預付款(kuan)30%），待驗收合(he)(he)格后(hou)自動劃賬(zhang)，壞(huai)賬(zhang)風險(xian)降低60%，資金(jin)周(zhou)轉效(xiao)率提(ti)升。
2）銷(xiao)售(shou)(shou)與信用(yong)(yong)管理(li)升級(ji)，通(tong)過(guo)歷(li)史交易數據構建客戶信用(yong)(yong)評級(ji)模型(xing)（如A/B/C級(ji)分(fen)(fen)級(ji)），對低信用(yong)(yong)客戶（如墊(dian)(dian)資(zi)超(chao)期(qi)率(lv)>30%）自(zi)動(dong)限制額度(du)，減少墊(dian)(dian)資(zi)壞(huai)賬。銷(xiao)售(shou)(shou)日報(bao)自(zi)動(dong)生成客戶用(yong)(yong)量(liang)趨勢分(fen)(fen)析（如某工地(di)月度(du)用(yong)(yong)量(liang)波動(dong)預警），輔助銷(xiao)售(shou)(shou)團隊精(jing)準營銷(xiao)與動(dong)態(tai)定價。
經營決策智能化：數據賦能精益運營
1）成本精(jing)準管控，多維數(shu)據分析平(ping)臺自動生成原(yuan)料(liao)損(sun)耗(hao)率、能耗(hao)曲(qu)線（如(ru)電耗(hao)/方量同(tong)比下降(jiang)12%）、設(she)備OEE（綜合(he)效率）等指標(biao)，定位浪費環(huan)節(jie)。異(yi)常(chang)(chang)預警機制提(ti)前(qian)識別(bie)設(she)備故障（如(ru)主機軸承溫(wen)度異(yi)常(chang)(chang)預警），減(jian)少非計(ji)劃停機損(sun)失。
2）利潤可視化提升，經營分析(xi)模(mo)塊輸出毛利率、凈利率同比(bi)變化圖(tu)，結合區域市場行(xing)情（如競品價格波動、政(zheng)策調控），支持(chi)動態調整(zheng)銷售策略(lve)（如高端產(chan)品溢價5%-8%）。庫存周轉(zhuan)率分析(xi)指導原料采購(gou)計劃，避免資金積壓（如粉煤(mei)灰庫存周轉(zhuan)天(tian)數從90天(tian)降(jiang)至60天(tian)）
4、項目價值
砼業(ye)(ye)ERP平臺通(tong)過"工業(ye)(ye)級(ji)設備互(hu)聯+數(shu)據穿透式管理(li)"，系(xi)統性解決商混行業(ye)(ye)"低質競爭、高成本運(yun)營"的(de)核心痛點(dian)：
質量提升：工藝合規率提高至99%，客戶投訴率下降50%；
效率倍增：車輛周轉率提升35%，訂單交付周期縮短25%；
利潤改善：綜合成本降低18%，資金周轉天數減少30天(tian)；
風險可控：壞賬率下降60%，安(an)全事故率趨近于零。
該方案已助力多家企業實現從"規模擴張"向"價值創造"的轉型，成為混凝土行業數字化轉型的標桿路徑。
