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1、客戶介紹
中(zhong)(zhong)國石油(you)長慶(qing)油(you)田是中(zhong)(zhong)國最大的油(you)氣(qi)(qi)(qi)田企業，隸屬(shu)于(yu)中(zhong)(zhong)國石油(you)天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)集團有限(xian)公(gong)司，總(zong)部位(wei)于(yu)陜西(xi)(xi)省西(xi)(xi)安市，工作區域橫跨陜西(xi)(xi)、甘肅、寧夏(xia)、內蒙古(gu)、山(shan)西(xi)(xi)五省區，勘探面積達37萬平方公(gong)里。作為國內最大產氣(qi)(qi)(qi)區和天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)網(wang)樞紐中(zhong)(zhong)心，其天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)年產量(liang)占全國總(zong)產量(liang)的1/4，2024年油(you)氣(qi)(qi)(qi)當(dang)量(liang)突破6640萬噸(dun)，連續12年穩產5000萬噸(dun)以上，占全國油(you)氣(qi)(qi)(qi)總(zong)產量(liang)的六分(fen)之一(yi)。
長慶油田的原油拉(la)運業務(wu)覆蓋(gai)廣泛(fan)，涉及井(jing)場分(fen)散、運輸(shu)(shu)半(ban)徑大等特點。傳統模式依賴人工調派與(yu)(yu)紙質單據管(guan)理，存在協同效率低、資源(yuan)分(fen)配不均、監(jian)管(guan)盲點多等痛(tong)點。隨著數(shu)字化轉型的推進(jin)，油田亟需通過(guo)智能化手段優化運輸(shu)(shu)業務(wu)，提升安全與(yu)(yu)效益。
2、行業痛點
1）人工依賴度高：
用車申請(qing)、路單(dan)生成、任(ren)務派發等環節依(yi)賴人工操作，效率低且(qie)易出(chu)錯。
跨區域(yu)、多部門協同(tong)耗時，信息(xi)傳遞滯后，影響(xiang)任務響(xiang)應速度。
2）資源調度失衡：
車輛(liang)類(lei)型復雜（油罐車、污水罐車、特種車輛(liang)等），跨單位資源無法共享(xiang)，運(yun)力浪費嚴重(zhong)。
人(ren)工經(jing)驗調(diao)派導致車輛利用率低，部(bu)分區(qu)域(yu)運(yun)力閑置，部(bu)分區(qu)域(yu)超負荷(he)運(yun)轉。
3）過程監管困難
運輸(shu)路徑偏離、液量(liang)異(yi)常、司機違規操作等問(wen)題(ti)難(nan)以(yi)實(shi)時發現，資產安全風險高。
紙質單據易(yi)篡改，數(shu)據溯源難，結算糾(jiu)紛頻發。
4）成本與效率矛盾
人工測量(liang)液量(liang)、手動(dong)填寫路單(dan)等重復工作消耗(hao)大量(liang)人力，推高運(yun)營成本。
應(ying)(ying)急(ji)事件響應(ying)(ying)慢(man)，車(che)輛空(kong)駛率(lv)高，進一步增加運(yun)輸成本。
3、解決方案
基于長慶油田業務(wu)需求，智能派單系統通(tong)過“硬(ying)件(jian)感知+AI決策+自(zi)動(dong)調(diao)度”三位一(yi)體(ti)模式，實現全流程數字化升級：
硬件升級(ji)與數據整合
1）儲(chu)罐(guan)液(ye)量自動采集(ji)，部署雷達液(ye)位計，實時采集(ji)原油(you)/污水罐(guan)液(ye)位數據，復用既有(you)平(ping)臺(tai)接口；
2）統一接入液位、車輛、路(lu)徑等數據，支持(chi)歷史存儲與(yu)實時監(jian)控。
AI智能決策
1）自動申請與路單(dan)生成
觸發(fa)條(tiao)件：液位超閾值（可動(dong)態配置）或(huo)定時任務。
功(gong)能邏(luo)輯：根(gen)據儲罐(guan)類型（原油/污水(shui)）自動生成對應車(che)(che)輛類型（油罐(guan)車(che)(che)/污水(shui)罐(guan)車(che)(che)）的用車(che)(che)申請。自動填(tian)充井(jing)組、路(lu)徑規劃（結合實時路(lu)況）、計(ji)劃液量(liang)等字段，支持歷史數(shu)據匹配(pei)。
審(shen)核(he)流程(cheng)配(pei)置為(wei)“AI生成(cheng)+人工復核(he)”雙模式(shi)，保障(zhang)業務連續性。
2）動態路徑規劃與派單
智能調度算法：基于車輛位置、任務優(you)先級、路(lu)徑擁堵情況，動態(tai)優(you)化(hua)派單策(ce)略；支持多目標優(you)化(hua)（如最短(duan)時間、最低油(you)耗(hao)），減(jian)少空駛率15%以(yi)上(shang)。
全流程協同與監管
1）異常預警：液量異常、路徑(jing)偏離、設備故障等實(shi)時(shi)推送，觸發應急預案(an)。
2）數(shu)字孿生看板：多部門可視化協同，實時跟蹤任(ren)務進度、車(che)輛狀(zhuang)態及資源分配。
3）電子(zi)簽認與追(zhui)溯(su)：結合北斗(dou)定(ding)位、動態二維碼(ma)，實(shi)現裝油(you)、運輸、卸油(you)全流程(cheng)閉環管理。數據(ju)自(zi)動留存，防篡(cuan)改，結算效率(lv)提(ti)升50%。
4、項目價值
效率提升(sheng)：減少人工(gong)測量(liang)、上(shang)報(bao)及(ji)調度工(gong)作量(liang)70%，任務響(xiang)應時效縮短50%；車輛日均(jun)周(zhou)轉次數增(zeng)加(jia)20%，運力利用率提升(sheng)至90%以上(shang)。
成本優(you)化：降(jiang)低(di)空駛率與燃油浪費，年節約運輸成本超5000萬元；通過電子簽(qian)認(ren)與自(zi)動結算，減少人工稽核工作量80%。
風險管控：液位異常預(yu)警與(yu)路(lu)徑偏離監控，降(jiang)低原(yuan)油偷盜風險，資產損失減(jian)少30%；應急事件平均響(xiang)應時間(jian)縮短(duan)至10分鐘內，事故率下降(jiang)40%。
行(xing)業標桿(gan)：樹(shu)立油氣行(xing)業智能供應鏈標桿(gan)；方案可(ke)復制至其他(ta)油田，助力行(xing)業智能化升級。
系統(tong)已與長慶油(you)田現有運輸共享平臺無(wu)縫集(ji)成，支(zhi)持(chi)私(si)有化(hua)部署，后續可擴展至(zhi)頁巖油(you)、致(zhi)密氣等新業務(wu)場景。
